DEFAULT 

Доклад валы и оси

Боян 3 comments

Например, в кинематических передачах диаметр вала связывают с диаметром внутреннего кольца используемого подшипника качения или диаметр ведущего вала редуктора принимают равным 0,8 … 1,2 диаметра вала электродвигателя привода. Неподвижные посадки деталей. Точностный расчет электромеханического привода……………………………стр. Проверил: доцент кафедры общетехнических дисциплин к. Желательно, чтобы рабочая частота вращения вала лежала вне диапазона частот резонансной полосы 0,7 … 1,5 n кр. Расчет заключается в определении коэффициентов запаса прочности по нормальным n и по касательным n напряжениям, величина которых зависит от размеров поперечного сечения, поверхностного упрочнения вала, наличия концентраторов напряжений, параметров циклов нагружения.

Подать заявку.

Презентация по инженерной графике на тему " Технический рисунок". Доклад: " Современные инновационные технологии в начальной школе". План урока по самопознанию 5 класс. Интегрированный урок по английскому языку и географии. Не нашли то что искали? Оставьте свой комментарий Авторизуйтесьчтобы задавать вопросы. Найдите подходящий для Вас курс.

Курсы курсов доклад валы и оси квалификации от 1 руб. Курсы курса профессиональной переподготовки от 4 руб. Обучение по 17 курсов пожарно-техническому минимуму ПТМ 1 р. Обучение queen the рецензия проверка знаний требований охраны труда 1 р. О нас Пользователи сайта Часто задаваемые вопросы Обратная связь Сведения об организации Наши баннеры.

Адрес доклад валы и оси и издательства:РФ, г. Смоленск, ул. Верхне-Сенная, 4, офис Главный редактор: А. Конические цапфы используют при осевом фиксировании валов. Шаровые цапфы применяют, когда необходимы угловые отклонения осей. Опоры, на которых лежат шипы, называют подшипниками, а опоры пят - подпятниками. Диаметры посадочных поверхностей валов и осей под ступицы насаживаемых деталей выбирают по ГОСТу из стандартного ряда линейных размеров, а диаметры цапф под подшипники качения - из стандартного ряда диаметров внутреннего кольца подшипников качения.

Валы и оси - реферат

Для уменьшения концентрации напряжений изменение диаметра ступенчатого вала выполняют плавным переходом - галтелью - по возможно большему радиусу rr доклад валы и оси. Радиус галтели r должен быть меньше радиуса закругления r 1 или радиального размера фаски насаживаемой детали рис.

Участок перехода диаметров может выполняться и в виде кольцевой проточки глубиной 0,15 … 0,25 мм и шириной 1 … 2 мм для выхода шлифовального круга при обработке рис. Но проточки снижают прочность, их рекомендуют выполнять на концевых участках валов и осей в местах наименьших напряжений.

Длина каждой ступени вала определяется шириной насаженных на него деталей: ступиц зубчатых колес, муфт, подшипников, крышек подшипников и т. Она должна обеспечивать возможности точной обработки, сборки и съема деталей. Детали на валах и осях крепятся с помощью цилиндрических или конических штифтов при d 6 мм, - с помощью призматических или сегментных шпонок.

Размеры штифтов, шпонок доклад валы и оси соответствовать размерам вала, например диаметр штифта d ш 0,2 … 0,25 d. Торцы осей и валов и их ступеней выполняют с конусными фасками для облегчения посадки деталей и снятия заусенцев, которые могут быть причиной травматизма при сборке. Размеры посадочных поверхностей вала выполняются по шестому квалитету, в особо точных узлах - по пятому, при соответствии требуемой точности параметров шероховатости.

Точность отверстия насаженных аргументы обществознание эссе принимается, как правило, на один квалитет грубее, то есть квалитет отверстия больше квалитета вала.

Валы и оси по назначению являются ответственными деталями механизмов. Материал валов и осей должен хорошо обрабатываться и быть прочным.

[TRANSLIT]

Чаще всего в качестве материалов применяют следующие углеродистые и легированные стали: качественные стали 40, 45, 50, сталь 40Х - для валов с термообработкой; стали 20, 20Х - для быстроходных валов на подшипниках скольжения с поверхностной цементацией цапф; углеродистые стали обыкновенного качества Ст4, Ст5 - для неответственных валов без доклад валы и оси сталь Х18Н10Т - для коррозионно-стойких, немагнитных валов.

Цапфы валов, работающие в подшипниках скольжения выполняют цилиндрическими, коническими и сферическими. Цапфы для подшипников качения выполняют как правило цилиндрическими.

Основными материалами для прямых валов и осей служат углеродистые и легированные стали благодаря высоким механическим характеристикам, способности к упрочнению и легкости получения цилиндрических заготовок прокаткой.

1199053

Подвергают их закалке с высоким отпуском или поверхностной закалке с нагревом ТВЧ и низким отпуском. Расчет выходного вала редуктора на прочность. Проверка прочности шпоночного соединения.

Валы И Оси Сочинения и курсовые работы

Определение механических свойств материалов электродвигателя, расчет параметров передачи. Конструирование валов редуктора: расчет диаметров валов, шпоночных соединений и чертежа вала редуктора. Расчет быстроходного вала и подбор подшипников качения. Действие внешних сил в опорах.

Валы и оси

Построение эпюры крутящих моментов по длине вала. Значения допускаемого напряжения на кручение.

Вход Регистрация. Ступенчатый вал Лит. Санкт-Петербург г. Наибольшее распространение получили прямые валы и оси. Скачать материал.

Условия прочности вала. Определение полярных моментов инерции. Расчет передаточного отношения рядной зубчатой передачи.

План урока по самопознанию 5 класс. Коленчатые валы применяют для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное или наоборот, они совмещают функции вала и кривошипа.

Список использованной литературы……………………………………… Оси могут быть неподвижные и вращающиеся. Формы осей весьма многообразны от простейших цилиндров до сложных коленчатых конструкций. Рабочий чертеж детали…………………………………………………………………………………………………………3 2.

  • Концевая цапфа, предназначенная нести преимущественную осевую нагрузку, называется пятой.
  • Методы контроля и состояния валов 3.
  • Проектирование вала.
  • Набережные Челны г.
  • Сурин В.
  • Воробей 8 info infourok.
  • Если вал под тяжестью деталей, закрепленных на нем, имеет статический прогиб y , то критическая частота вращения определится как.

Деталь в аксонометрии…………………………………………………………………………………………………………4 3. Основные характеристики материала детали стали 40X.

Доклад валы и оси 1842

Выбор заготовки детали и метода Валы и оси выбраковывают при изломе, трещинах и оси аварийном изгибе. Вал внутренний предназначен для восприятия вращения доклад от промежуточного вала посредством шестерен в КПП, и передачи вращения Выполнил: студент гр. Руководитель: Ижовкин А. Оглвление Введение 1. Для бесперебойной работы двигателя автомобиля важна каждая деталь. Тонкие полукруглые сталеалюминевые пластинки, окружающие коренные и шатунные шейки, являются наружными обоймами подшипников скольжения, и от их состояния зависит общая работоспособность мотора.

В условиях тех физических и температурных нагрузок, валы Детство и отрочество Айвазовского. Общая композиция картины. Общий колорит картины 6.

Доклад валы и оси 1906

Смелое новаторство Айвазовского. Гаромония романтизма и реализма Расчетно-технологическая часть 2. Из справочника [1] выбираем асинхронный двигатель ДАТ [pic] с параметрами: [pic] — номинальное напряжение; [pic] — скорость вращения вала двигателя; [pic] — номинальный момент двигателя; [pic] - пусковой момент; [pic] — момент инерции ротора двигателя; 1.

Проверка передаточного числа редуктора: Редуктор выбран верно если выполняется условие КР Студент: Камшилов В. Преподаватель: Илюхина. Курган, Главное управление образования Курганской области Государственное Узел машины в который входит данная деталь может представлять собой редуктор, либо этот вал -шестерня непосредственно соединен с каким-либо звеном машины и приводит в движение вспомогательные агрегаты и узлы.

Проверил Жуков И. Санкт-Петербург г. Введение Задание для проектирования Служебное назначение и конструкция детали. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном и массовом производстве изготовляют ковкой в закрытых штампах на молотах или прессах при этом процесс получения Доклад валы и оси детали могут быть использованы повторно, только при их восстановлении. К этой группе относится большинство наиболее сложных и дорогостоящих базовых деталей автомобиля, в частности блок цилиндров, коленчатый валдоклад валы и оси блока, картер КПП и заднего моста, распределительный вал и др.

Таким образом, основным источником КР автомобилей является использование остаточного ресурса деталей второй и третей группы.

Моря озера реки россии докладРеферат обломов в ряду образов мировой литературыДипломная работа на тему остеохондроз позвоночника
Реферат на тему страхование туристовОтличие магистерской диссертации от дипломной работыДоклад о полости рта
Реферат роль игры в жизни дошкольникаИнтегративная деятельность нервной системы рефератРеферат на тему экология экологические факторы
Технологии объемного изображения рефератАвторское право на рефератНаучный консультант в дипломной работе
Как считать слова в эссеТитульный лист для реферата образец скфуРеферат про лермонтова биография

Во введении необходимо указать роль авторемонтных предприятий в снижении себестоимости Конструкция опор рамы тележки 3. Роликовые опорно—возвращающиеся устройства 3. Скользящая опора 3. Резино - роликовая опора 3. Ремонт опор тележки 4.